在國(guó)外的一些國(guó)*，涉及公路上使用的
鋼帶增強(qiáng)螺旋波紋管的使用壽命通常為50年，近行業(yè)提出要求，100年的設(shè)計(jì)使用壽命促使佛羅里達(dá)運(yùn)輸部發(fā)起一項(xiàng)對(duì)鋼帶增強(qiáng)螺旋波紋管性能的長(zhǎng)期性研究，研究由兩個(gè)部分組成，現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)和管材的材料性能，在材料性能的研究部分中，SCR和抗*化都有涉及。評(píng)估集中在成品管上而不是在管材樹脂上，這是由于炭黑，回收料，和制造加工對(duì)這兩個(gè)性能影響的不確定性。
管材內(nèi)壁測(cè)試：
由于波紋管復(fù)雜的集合截面形狀，運(yùn)用NCLS測(cè)試方法，在管材的不同部位，進(jìn)行SCR的研究，發(fā)現(xiàn)從管材內(nèi)壁沿著縱向取的試樣容易發(fā)生應(yīng)力開裂，
管材接合處測(cè)試：
對(duì)于100年的SCR預(yù)測(cè)，有切口的內(nèi)壁試樣不能代表波紋管的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用情況，而且有可能產(chǎn)生不切實(shí)際的結(jié)果，當(dāng)管材受到拉伸應(yīng)力時(shí)，在管材內(nèi)壁和波紋管接合處的幾何形狀會(huì)造成應(yīng)力集中，導(dǎo)致凱雷的可能性，因此開發(fā)了一種針對(duì)此位置上的測(cè)試方法。沿著管材的縱向橫過(guò)的接合處截取啞鈴狀的試樣，對(duì)于有一個(gè)較寬波谷的大直徑管材，從在波谷兩側(cè)的兩個(gè)接合處截取試樣，測(cè)試樣品不做切口，根據(jù)式樣小內(nèi)層壁厚來(lái)計(jì)算施加的應(yīng)力，裂紋是從材料的缺陷起始的，取決于接合處的幾何形狀，破壞可能發(fā)生在接合處。
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